ارائه یک کنترل کننده مقاوم غیر متمرکز برای مبدلهای الکترونیک قدرت چند ورودی
Authors
Abstract:
در این مقاله یک کنترل کننده بهبود یافته برای مبدلهای چند ورودی که در سیستم‌های انرژی ترکیبی مورد استفاده قرار می‌گیرند، پیشنهاد می‌گردد. با توجه به چند متغیره بودن مبدلهای مذکور و حضور نامعینی و اغتشاشات در این سیستم‌ها، کنترل کننده پیشنهادی بر مبنای سنتز μ و به صورت غیر متمرکز طراحی می‌گردد. در این راستا، نخست مدل مناسب فضای حالت برای مبدل سپیک دو ورودی تحت مطالعه که یک مبدل کاهنده/ افزاینده در مد هدایت پیوسته است، استخراج می‌گردد. سپس نامعینی پارامتری موجود در مدل سیستم به صورت اغتشاش ورودی بر سیستم نامی به فرم ∆-M مدل شده و با استفاده از ایده سنتز μ یک کنترل کننده مقاوم غیر متمرکز PI پیشنهاد و طراحی می‌گردد. در انتها نیز عملکرد کنترل کننده ارائه شده، با بررسی نتایج شبیه سازی بر روی مدار کلید زنی مبدل تحت مطالعه، مورد ارزیابی قرار می‌گیرد.
similar resources
ارائه یک کنترل کننده مقاوم غیر متمرکز برای مبدل های الکترونیک قدرت چند ورودی
در این مقاله یک کنترل کننده بهبود یافته برای مبدل های چند ورودی که در سیستم های انرژی ترکیبی مورد استفاده قرار می گیرند، پیشنهاد می گردد. با توجه به چند متغیره بودن مبدل های مذکور و حضور نامعینی و اغتشاشات در این سیستم ها، کنترل کننده پیشنهادی بر مبنای سنتز μ و به صورت غیر متمرکز طراحی می گردد. در این راستا، نخست مدل مناسب فضای حالت برای مبدل سپیک دو ورودی تحت مطالعه که یک مبدل کاهنده/ افزاینده...
full textطراحی کنترل کننده بهینه برای statcom بر مبنای خطی سازی مدل میانگین مبدلهای الکترونیک قدرت
مبدل های الکترونیک قدرت را می توان از منظر سخت افزاری و نرم افزاری مطالعه کرد. در بحث سخت افزاری مسئله مهم پیشرفت علوم الکترونیک نیمه هادی است که منجر به تولید سوییچ هایی با قابلیت سوییچینگ سریع تر و هدایت جریان بالاتر است. این سوییچ ها کنترل پذیری بهتری دارند و با استفاده از آن ها مبدل هایی با سطح توان بالاتر ساخته خواهد شد.در بحث نرم افزاری مبدل های الکترونیک قدرت مسئله مهم کنترل مبدل است. مد...
15 صفحه اولارائه یک طرح حذف بار ترکیبی متمرکز اقتصادی برای خودترمیمی سیستم قدرت
وقوع خاموشی‌های متعدد در سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین مشکلات سیستم‌های قدرت تبدیل شده است. این موضوع سبب ارائه طرح‌های حذف بار مختلفی شده است. در میان این طرح‌ها، طرح‌های حذف بار ترکیبی ولتاژی- فرکانسی عملکرد بهتر و مطمئن‌تری در برابر حوادث بزرگ و ترکیبی دارند، چراکه در این حوادث معمولاً پایداری ولتاژ و پایداری فرکانس سیستم به‌طور همزمان به خطر می‌افتد. ازسوی‌دیگر، توجیه‌پذیری اقتصادی یکی از...
full textبهبود عملکرد دینامیکی سیستم های قدرت چند ماشینه با استفاده از کنترل کننده های غیر متمرکز
نوسانات الکترومکانیکی فرکانس پایین از مشخصه های اجتناب ناپذیر سیستم های قدرت هستند و به طور عمده ای روی ظرفیت توان انتقالی و پایداری دینامیکی سیستم تأثیر می گذارند. در این پایان نامه طراحی بهینه پایدارسازهای سیستم قدرت (pss ) مقاوم تک ماشینه و چندماشینه با استفاده از الگوریتم بهینه سازی زنبوران عسل (hbmo ) ارائه شده است. مسئله طراحی پارامترهای پایدارساز ها به منظور میراسازی نوسانات الکترومکانیک...
15 صفحه اولطراحی رویتگر مرتبه کاهش یافته غیر متمرکز برای سیستم‌های مقیاس بزرگ در حضور ورودی نامعین
در این مقاله روشی نوین برای طراحی رویتگر مرتبه کاهش یافته غیر متمرکز برای سسیستم های دینامیکی مقیاس بزرگ با ورودی نامعین مطرح می گردد. در روش پیشنهادی، سیستم مقیاس بزرگ با استفاده از تبدیل های مناسب به تعدادی زیر سیستم شامل ترم های تداخلی تجزیه گشته و در معادلات دینامیکی حاصل هر زیر سیستم حذف خواهد گردید، لذا در تخمین متغیرهای حالت به تبادل اطلاعات مابین زیر سیستم ها نیازی نخواهد بود. در این مق...
full textطراحی کنترل کننده غیر متمرکز برای سیستم ترمز ضدقفل (abs)
سیستم ترمز ضدقفل خودرو امروزه به یکی از تجهیزات اصلی خودروهای امروزی تبدیل شده است. ترمز ضدقفل جهت دست یافتن به بیشینه شتاب منفی از طریق جلوگیری از قفل شدن چرخ ها در حین عملیات ترمزگیری طراحی شده است، زیرا در صورت قفل شدن چرخ ها در حین عملیات ترمزگیری، فاصله توقف خودرو افزایش یافته و نیز فرمان پذیری خودرو کاهش می یابد. در سیستم های متداول ترمزهای ضدقفل از جداول آماده شده جهت محاسبه گشتاور ترمزی...
My Resources
Journal title
volume 7 issue 4
pages 41- 52
publication date 2014-03
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023